Les responsables de SETRAM ont tenu bien à préciser, lors d’un point de presse, en présence de certains journalistes locaux, que leur société va procéder au renforcement des rames aux heures de pointe et ainsi passer à l’objectif de 24 rames en rotation, or, au jour d’aujourd’hui, le 06 février 2018, un monde fou a été vu aux multiples stations, le long du tracé du tramway, d’attendre dans ce glacial froid une hypothétique rame et ce, durant plus de 30 mn.
Ce désagrément causé aux usagers serait la conséquence directe d’une planification non maîtrisée, tout comme lorsqu’on avance la charrue avant les bœufs, ceci étant, il n’est un secret pour personne que le professionnalisme est l’ennemi juré de l’improvisation hybride, d’où les inquiétudes légitimes des usagers du Tram, pour le futur et de quoi il sera fait.
H.Fouad